Hi-Tech

МАКС 2007: Совместный полет Стрижей и Витязей, МиГ-290ВТ, Су-30ЛЛ, Миг-35, Скат

С 21 августа в подмосковном Жуковском проходит выставка АвиаМакс 2007. Главной цель проведения МАКС - демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами. С начала выставки прошло не так и много времени, а материала накопилось достаточно. Остановимся на самом интересном.

“Русские Витязи” и “Стрижи”
Группа из 9-ти самолетов (4 МиГ-29 “Стрижи” и 5 Су-27 “Русские Витязи”), в пилотажном порядке “Большой бриллиант”(”большой ромб”,”смешанный ромб”) выполняют бочку. Этого (в смешанном строю из разных типов самолетов) не удавалось еще никогда ни одной пилотажной группе в истории мировой авиации!


МиГ-290ВТ
Недавно мы уже писали о самолете не знающем предельного угла атаки, еще одно видео в копилку:

Су-30ЛЛ
Су-30ЛЛ является модификацией Су-30. Масса боевой нагрузки составляет более 4 тонн, а взлётная масса самого самолёта может достигать более 30,5 тонн. Дальность полёта без дозаправки топливом в полёте – более 3.000 км, максимальная скорость – 2.125 км/ч. Читать подробнее

Миг-35
Этот самолет поколения «4++» спроектирован для требовательных заказчиков – таких, как ВВС России и Индии. МиГ-35 превосходит по боевым и эксплуатационным качествам истребители четвертого поколения и может успешно противостоять в воздушных боях самолетам пятого поколения. МиГ-35 -это глубокая модернизация МиГ-29М (МиГ-33)

Скат
Это новейшая разработка российской самолетостроительной корпорации «МиГ» и Инженерного бюро им. Микояна. “Скат” предназначен для нанесения ударов по заранее разведанным целям, в первую очередь, по средствам ПВО, а также в условиях сильного противодействия зенитных средств противника. По своим характеристикам “Скат” значительно превосходит американские «Стелзы»

Официальный стай Макс 2007 и Блог Авиамакс 2007

Если вам понравилась эта статья, добавьте ее в социальные закладки, в свой жж, или еще куда-нибудь. Пусть понравится ещё кому-нибудь.